TECHNICKÁ PORADNA

Většina autoservisů řeší kalibraci měřidel až ve chvíli, kdy přijde audit značky, reklamace zákazníka nebo kontrola. Do té doby je to položka, která se odkládá neboť přístroj přece měří. Jenže část vybavení v běžné dílně nespadá do kategorie „dobrá praxe", ale do kategorie „zákonná povinnost s pevně danou lhůtou". A protože se obě situace v praxi míchají dohromady, stává se, že servis pečlivě kalibruje přístroje, u kterých to nikdo nevyžaduje a přehlédne jediné zařízení, u kterého mu hrozí pokuta.

Asistenční systémy řidiče – ADAS – jsou dnes standardní výbavou naprosté většiny nových vozidel. Adaptivní tempomat, systém hlídání jízdních pruhů, autonomní nouzové brzdění, detekce mrtvého úhlu. Tyto systémy fungují spolehlivě jen tehdy, pokud jsou jejich senzory a kamery přesně nakalibrovány. A právě kalibrace je úkon, který mnoho servisů buď opomíjí, nebo ho zákazníkovi nenabídne – přestože po celé řadě běžných servisních zásahů je povinná. Kdy kalibrace ADAS musí proběhnout, jaké jsou metody kalibrace a co hrozí, když se tento krok přeskočí?

Geometrie kol patří k nejpodceňovanějším servisním úkonům. Řidič ji nevnímá, dokud není problém příliš velký na přehlédnutí – a tehdy už jsou pneumatiky sjeté, silentbloky přetížené a podvozek v horším stavu, než musel být. Přitom správně nastavená geometrie náprav je základním předpokladem bezpečné jízdy, přiměřené spotřeby paliva a ekonomické životnosti pneumatik.

TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách je od roku 2014 povinnou výbavou všech nových vozidel prodávaných v EU. To znamená, že dnes přijíždí do pneuservisů naprostá většina vozů, která má tento systém zabudovaný. A každý technik, který pracuje s koly a pneumatikami, musí vědět, jak se systémem správně zacházet – jinak zákazníkovi způsobí problém, který si ten sám nevyřeší.

Tak je roste počet aut s automatickou převodovkou na silnicích, stoupá i potřeba autoservisů, které je umí kvalitně a efektivně servisovat. A protože údržba znamená především pravidelné výměny převodového oleje, stávají se plničky automatických převodovek nezbytným pomocníkem ve stále větším počtu servisů. A to zejména modely s automatickým provozem.

Kompresor patří mezi klíčové investice každého autoservisu. Na rozdíl od diagnostiky nebo zvedáků je to zařízení, které pracuje nepřetržitě na pozadí – a pokud přestane fungovat, stojí celá dílna. Proto se vyplatí před nákupem zodpovědět několik základních otázek.