Kalibrace a ověřování měřidel v autoservisu

Obě činnosti vypadají stejně. Přijde technik, přeměří přístroj proti etalonu a vydá dokument. Rozdíl je v tom, jakou má ten dokument právní váhu a kdo ho smí vystavit.

Kalibrace je porovnání měřidla s etalonem. Zákon o metrologii k tomu uvádí, že při kalibraci pracovního měřidla se jeho metrologické vlastnosti porovnávají zpravidla s etalonem, a není-li etalon k dispozici, lze použít certifikovaný nebo ostatní referenční materiál za předpokladu dodržení zásad návaznosti měřidel. Výsledkem je kalibrační list, který říká, jaké odchylky přístroj v daných bodech vykazuje. Kalibrace není státním úkonem - lhůtu si stanoví sám uživatel, respektive mu ji předepíše výrobce, systém řízení jakosti nebo dovozce značky.

Ověření je naproti tomu úřední akt. Vztahuje se pouze na takzvaná stanovená měřidla a smí ho provést jen Český metrologický institut nebo subjekt autorizovaný jako metrologické středisko. Ověřené stanovené měřidlo opatří ČMI nebo autorizované metrologické středisko úřední značkou nebo vydá ověřovací list, případně použije obou těchto způsobů. Lhůtu platnosti ověření si nikdo nevolí - je pevně dána vyhláškou.

Praktický důsledek: kalibrační list na stanovené měřidlo vám při kontrole nepomůže. Musí být ověření.

Aby se v tom dalo vyznat, je užitečné rozdělit přístroje v servisu do tří skupin. Každá má jiný režim.

• Stanovená měřidla - určuje je Ministerstvo průmyslu a obchodu vyhláškou č. 345/2002 Sb., o měřidlech k povinnému ověřování, ve znění vyhlášky č. 127/2024 Sb. Povinné ověření má pevnou lhůtu a provádí ho ČMI nebo autorizované metrologické středisko.
• Vybavení stanic technické kontroly a stanic měření emisí - samostatný režim mimo vyhlášku o stanovených měřidlech. Zásady práce s měřidly a lhůty jejich kalibrace nebo ověřování stanoví Metrologický řád stanic technické kontroly uvedený v příloze č. 10 vyhlášky č. 211/2018 Sb., o technických prohlídkách vozidel.
• Ostatní pracovní měřidla - všechno ostatní: momentové klíče, geometrie, vyvažovačky, plničky klimatizací, testery brzdové kapaliny, multimetry, měřidla tloušťky laku. Zákon zde lhůtu nepředepisuje. Neznamená to ale, že na tom nezáleží.

• tachografy v silniční dopravě - 2 roky od data ověření, u analogových i digitálních (relevantní pro dílny s oprávněním k montáži a kontrole tachografů),
• váhy s neautomatickou činností tříd I, II a III - 2 roky, pokud se používají k obchodnímu vážení,
• váhy pro statické kontrolní vážení vozidel - 1 rok,
• analyzátory alkoholu v dechu - 1 rok, pokud jimi firma provádí kontroly zaměstnanců.

Druhým přístrojem, na který se servisy ptají čím dál častěji, je průtoková pistole na výdej olejů nebo jiných technických kapalin. Odpověď záleží na způsobu použití, což zní jako vytáčka, ale stojí za tím jednoduchá logika. Aby přístroj podléhal ověření, musí platit dvě podmínky současně. Jeho druh musí být uveden ve vyhlášce, což průtoková měřidla splňují pod položkou 2.1.2 s dobou platnosti ověření 2 roky. A zároveň se musí používat tam, kde naměřená hodnota rozhoduje o penězích. Právě druhá podmínka se servis od servisu liší. Rozhodující tedy je, zda údaj na displeji pistole určuje cenu pro zákazníka.

• Zákazník platí podle displeje - přijde si pro pět litrů oleje a servis mu je natočí. Displej zde určuje cenu, jde o běžný prodej podle množství a pistole musí mít ověření od ČMI nebo autorizovaného metrologického střediska s platností 2 roky. Kalibrační list tuto povinnost nesplní, stejně jako u pneuhustiče.
• Olej se doplňuje v rámci opravy - množství určuje předpis výrobce vozidla, ne pistole. Ta slouží jako pomůcka technika a zákazník platí za výměnu oleje, nikoli za údaj na displeji. V tomto režimu ověření potřeba není a postačí kalibrace.
• Ve druhém případě si lhůtu stanovuje provozovatel - zákon ji nepředepisuje. Doporučenou hranicí jsou dva roky, tedy stejný interval, jaký by u téhož přístroje platil pro ověření. Je to obhajitelné číslo, které obstojí při auditu i v případném sporu.
• Prodej oleje na litry znamená jinou pistoli - běžné dílenské provedení zpravidla nemá schválení typu ani posouzení shody podle směrnice MID a bez těchto dokladů je ověřit nelze. Odeslat stávající pistoli na ověření proto nepomůže, vrátí se neověřená. Pro prodej podle množství je nutné zařízení určené přímo k tomuto účelu.
• Stejně se posuzuje AdBlue i nafta z vlastní výdejní nádrže - patří do téže položky vyhlášky a platí pro ně tatáž úvaha. U pohonných hmot navíc přistupuje daňové hledisko, proto je vhodné posoudit situaci individuálně.

Hranice mezi oběma režimy je tenká a posuzuje se podle skutečného způsobu použití, ne podle typu přístroje. V nejasných případech je namístě zařazení konzultovat ještě předtím, než přijde kontrola.

Pokud servis provozuje stanici technické kontroly nebo stanici měření emisí, obecná vyhláška o stanovených měřidlech pro jeho měřicí techniku nestačí. Platí pro něj metrologický řád podle přílohy č. 10 vyhlášky č. 211/2018 Sb., který u každého přístroje určuje, zda podléhá kalibraci nebo ověření a v jaké lhůtě.

Přístroje jsou v tomto režimu často zařazeny jako pracovní měřidla nestanovená, ale s tím, že doklad o jejich správnosti musí vydat kvalifikovaný subjekt. U otáčkoměru pro měření hluku stojícího vozidla se například vydává kalibrační protokol vydaný technickou zkušebnou certifikovanou Ministerstvem dopravy, která musí být současně akreditovanou kalibrační laboratoří.

Pro provozovatele to znamená dvě věci. Za prvé, kalibrační list od libovolného dodavatele tady neobstojí. Za druhé, lhůty se řídí metrologickým řádem, ne doporučením výrobce přístroje - a při kontrole se posuzují právě podle něj.

U většiny dílenské techniky zákonná lhůta neexistuje a rozhodnutí je na provozovateli. Existuje ale několik důvodů, proč je lepší nastavit si pravidelné kontrolní režimy a neřídit se jen tím, kdy na kontrolu zbyly peníze.

• Autorizované servisy nemají volbu. Dovozce značky předepisuje kalibrace ve svých standardech a při auditu se dokládají protokoly. Např. u vybavení VW Group, kde jsou přístroje evidované pod objednacími čísly VAS, je to standardní součást hodnocení servisu.
• Reklamace se prokazuje protokolem, ne tvrzením. Když zákazník rozporuje utahovací moment, seřízení světlometů nebo množství chladiva, jediný obhajitelný důkaz je kalibrační protokol s datem před provedením zakázky. Bez něj stojí slovo proti slovu.
• Norma řízení jakosti to vyžaduje. Servisy certifikované podle ISO 9001 nebo IATF 16949 musí mít měřicí zařízení metrologicky navázané a evidované včetně termínů.
• Nepřesný přístroj stojí peníze i bez sankce. Špatně kalibrovaná plnička klimatizace plní mimo tolerance a chladivo je drahé. Rozladěný momentový klíč znamená buď utržený závit, nebo povolené kolo. Regloskop mimo rovinnost seřídí světlomety do protijedoucích vozidel…

Lhůtu si tedy servis určuje sám, ale měl by ji určit a pokud možno i zapsat do vlastního metrologického řádu. Obvyklá praxe je roční interval, u přístrojů s vysokou zátěží nebo po každém přemístění a opravě častěji.

• Kalibrační list místo ověření u pneuhustiče. Nejrozšířenější omyl. Kalibrace zde právní povinnost nesplní.
• Prodej technických kapalin (olejů, AdBlue, paliv atd.) na litry přes běžnou dílenskou pistoli. Jakmile je údaj měřidla podkladem pro cenu, jde o stanovené měřidlo. Pistole bez schválení typu tuhle roli splnit nemůže a kalibrační list to nenahradí.
• Chybějící evidence. Přístroje ověření mají, ale servis nevede seznam s datem posledního ověření, jak vyžaduje § 18. I to je bohužel jasné porušení zákona.
• Přehlédnutá lhůta u přístroje, který se málo používá. Lhůta běží od data ověření, ne od počtu použití.
• Spoléhání na to, že přístroj je nový. Prvotní ověření od výrobce má také omezenou platnost a jednou vyprší.
• Kalibrace bez návaznosti. Protokol vydaný bez doložené návaznosti etalonů na národní etalony nemá při auditu ani v reklamačním sporu žádnou hodnotu.

Nejlevnější způsob, jak se vyhnout všem uvedeným chybám, není přísnější kalibrační plán, ale funkční evidence. Potřebujete vědět, které přístroje máte, do kdy jim platí doklad a kde ten doklad je. Samozřejmě je dobré všechno tohle vědět ještě dřív, než přijde audit.

Siems & Klein zajišťuje kalibraci prakticky celého rozsahu vybavení autoservisu - od momentových klíčů, pneuměřičů a testerů brzdových kapalin přes plničky klimatizací, vyvažovačky, válcové zkušebny brzd a zkušebny tlumičů až po elektronické geometrie, rovinnosti stanovišť, regloskopy, délková měřidla i diagnostické stanice VAS. U měřidel tlaku v pneumatikách provádíme ověření a u zvedáků mechanické kontroly. Naše mobilní kalibrační týmy pracují po celé České republice i na Slovensku.

Evidenci vedeme za zákazníka v aplikaci Siems & Klein Metrolog: kompletní seznam měřidel a certifikací, automatická kontrola lhůt s plánováním termínů a všechny protokoly elektronicky na jednom místě. Při auditu tak nehledáte šanony, ale otevřete prohlížeč a vidíte vaše protokoly, termíny minulé i budoucí. Potřebné lhůty a periody hlídáme automaticky za vás.

Potřebujete projít vybavení své dílny a zjistit, co vám kdy končí? Ozvěte se - projdeme to s vámi.