Modernější náhrada za chladivo R134a v automobilových klimatizacích s výrazně nižším GWP, což lépe odpovídá evropské směrnici z roku 2011- chladivo je mírně hořlavá, ale v běžných podmínkách se nevznítí a je tedy považováno za stejně bezpečné jako R-134a (k manipulaci je nutný certifikát o absolvování zákonného školení).